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重庆市 声学试验 环境振动振动加速度级的检测
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重庆市 声学试验 环境振动振动加速度级的检测

环境振动振动加速度级是衡量环境振动强度的一个重要指标。

订货量(个) 价格
1 - 4 1600.00元/
≥5 1500.00元/
  • 发 货 期:7天内发货
  • 所 在 地:四川 成都
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详细信息

产品特性: 检测 检测类型: 环境检测
环境检测类型: 噪音检测 检测依据: 国标、地标、行标等
具备资质: CMA、CNAS等 报告类型: 电子报告、纸质报告
服务周期: 3-7个工作日(可加急) 收费方式: 按点收费
服务范围: 全国    
  1. 检测目的

    • 在新建交通线路(如铁路、地铁)、大型工业设施或建筑工程等项目的规划和建设前期,进行振动加速度级检测可以预测项目建成后可能产生的振动环境影响,为工程设计提供依据。例如,确定是否需要采取特殊的减振轨道、基础减振等措施,以满足周边环境的要求。

    • 分析各类振动源(如交通设施、工业设备、建筑施工等)对周围环境产生的振动影响范围和强度。这有助于采取针对性的措施来减少振动污染,例如调整交通流量、优化工业设备的布局或采用减振措施等。

    • 评估特定区域(如居民区、学校、医院、工厂周边等)的振动环境质量。通过测量振动加速度级,可以确定该区域的振动水平是否符合相关的环境质量标准,从而判断环境振动对居民生活、学习、工作以及周边设施的影响程度。

    • 环境质量评估

    • 振动源影响分析

    • 工程建设前期评估

  2. 检测方法

    • 测点布置

    • 测量过程

    • 数据处理与分析

    • 根据检测目的和振动源的分布情况,合理布置测量点。对于交通振动源(如铁路、公路),一般在距离轨道或道路中心线不同距离处(如 5m、10m、20m 等)设置测点,同时考虑垂直于交通线路方向的不同位置,以获取振动随距离和方向的衰减规律。在敏感建筑物(如居民区房屋、学校教学楼)周围,要在建筑物基础、室内地面等位置设置测点,且每个建筑物的不同楼层(如一层、三层、五层等)都应适当布置测点,以了解振动在建筑物内的传播情况。

    • 测点应尽量避开大型障碍物和局部振动源的干扰。例如,不要将测点设置在大型广告牌、电线杆等附近,同时要确保测点周围没有其他明显的振动干扰源,如正在施工的小型设备等。

    • 在每个测点,将加速度计牢固地安装在平整的地面或建筑物结构表面。安装方式可以根据具体情况采用磁性吸附、胶水粘贴或螺栓固定等方式。确保加速度计的敏感轴方向与所需测量的振动方向一致,对于环境振动检测,通常主要关注铅垂向振动,所以要将加速度计的敏感轴垂直于地面安装。

    • 设置数据采集仪的参数,包括采样频率、采样时间等。一般情况下,每次测量的采样时间不少于 10 分钟,以获取足够的振动数据来反映该区域的振动特征。启动数据采集仪进行测量,同时记录测量点的相关信息,如位置、周围环境情况、是否有明显的振动源等。

    • 对采集到的数据进行处理,首***行滤波处理,去除测量过程中可能引入的高频噪声和低频漂移。然后计算振动加速度的有效值,根据公式计算振动加速度级。在频域分析方面,通过 FFT 计算振动的频谱,分析振动的主要频率成分,判断振动源的类型。例如,如果在低频段(如 5 - 10Hz)出现较大幅值的振动,可能是大型交通车辆或重型工业设备引起的;如果在高频段(如 50 - 100Hz)有明显振动,可能是建筑施工中的小型振动设备导致的。

    • 加速度计:这是检测振动加速度的核心传感器。加速度计应具有较宽的频率响应范围,一般要求能够覆盖 0.5 - 100Hz 的频率范围,因为环境振动的主要频率成分通常在此范围内。同时,加速度计的灵敏度要高,以能够准确测量微小的振动加速度。例如,在一些高精度的检测中,可能需要使用灵敏度达到 10mV/(m/s?) 以上的加速度计。

    • 数据采集仪:用于采集加速度计输出的信号,并将其转换为数字信号进行存储和分析。数据采集仪的采样频率应满足奈奎斯特采样定理,一般来说,对于环境振动检测,采样频率不低于 200Hz 即可满足要求。同时,数据采集仪应具备抗干扰能力,以减少外界电磁干扰等因素对测量数据的影响。

    • 信号分析处理软件:用于对采集到的数据进行时域和频域分析。在时域分析中,可以得到振动加速度随时间的变化曲线,从而观察振动的幅值、持续时间等特征。频域分析则通过快速傅里叶变换(FFT)将信号转换到频域,确定振动的频率成分和各频率分量的幅值,这对于识别振动源非常有帮助。

    • 测量仪器

    • 测量程序

  3. 相关标准与规范

    • 在铁路行业,TB/T 3152 - 2007《铁路环境振动测量》规定了铁路沿线环境振动的测量方法,包括测点位置相对于铁路轨道的距离、高度等要求,以及测量数据的处理和报告方式。在建筑行业,对于建筑施工振动控制,JGJ/T 170 - 2009《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》等标准涉及建筑施工振动对周边建筑物的影响测量和评估,其中也包含了振动加速度级的相关内容。这些行业标准结合了行业特点,为特定领域的环境振动检测提供了更具针对性的规范。

    • GB 10070 - 88《城市区域环境振动标准》:这是我国关于城市区域环境振动的主要标准,规定了不同功能区(如居民、文教区,混合区、商业中心区,工业集中区等)的振动加速度级(以铅垂向 z 振级表示)限值。例如,居民、文教区昼间的 z 振级限值为 70dB,夜间为 67dB。该标准是评估城市环境振动是否超标的重要依据。

    • GB 10071 - 88《城市区域环境振动测量方法》:与 GB 10070 - 88 配套的测量方法标准,详细规定了环境振动测量仪器、测点布置、测量条件、数据处理等内容。例如,规定了测量仪器的精度等级、测量时的气象条件要求、测点在建筑物内的具体布置位置等,为环境振动加速度级的准确测量提供了具体的操作规范。

    • *** 8041:2005《Human response to vibration - Measuring instrumentation》:该标准规定了用于测量人体对振动响应的仪器要求和测量方法。虽然主要关注人体响应,但其中对于振动加速度级的测量仪器特性(如频率响应、线性度等)和基本测量方法有明确的规定,对于环境振动检测仪器的选择和测量过程具有一定的指导意义。

    • *** 2631 - 1:1997《Mechanical vibration and shock - Evaluation of human exposure to whole - body vibration - Part 1: General requirements》:此标准涉及人体暴露于全身振动的评估方法,其中包含了对振动加速度级的评估内容。它规定了根据振动加速度级来判断振动对人体舒适性和健康影响的基本准则,为环境振动对人体影响的评估提供了国际通用的方法。




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电话 19150041675
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