环境噪声是指在工业生产、建筑施工、交通运输和社会生活中所产生的干扰周围生活环境的声音。例如,工厂机器的轰鸣声、建筑工地的打桩声、马路上汽车的喇叭声以及小区内的广场舞音乐声等都属于环境噪声。
产品特性: | 检测 | 检测类型: | 环境检测 |
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环境检测类型: | 噪音检测 | 服务范围: | 全国 |
检测周期: | 5~7个工作日(可加急) | 检测依据: | 国标、地标、行标等 |
具备资质: | CMA、CNAS等 | 报告类型: | 电子报告、纸质报告 |
检测方式: | 现场检测 |
定义
环境噪声是指在工业生产、建筑施工、交通运输和社会生活中所产生的干扰周围生活环境的声音。例如,工厂机器的轰鸣声、建筑工地的打桩声、马路上汽车的喇叭声以及小区内的广场舞音乐声等都属于环境噪声。它是一种使人感到不愉快、不需要的声音,其强度和频率等特性会对人的生理和心理产生不同程度的影响。
分类
工业噪声:这是由工业生产活动产生的噪声。工业企业中的各种机器设备在运行过程中会发出噪声,像纺织厂的纺织机、钢铁厂的锻造设备等。这些设备发出的声音强度往往较大,而且持续时间长。其噪声频谱范围较宽,从低频到高频都有涉及,对工厂内的工人和周边居民的听力等都可能造成损害。
建筑施工噪声:主要是在建筑工程施工过程中产生的。如打桩机打桩时发出的强烈撞击声,其瞬间噪声级可高达 100 分贝以上;混凝土搅拌机搅拌混凝土时的持续嘈杂声;还有吊车、升降机等设备在运行过程中发出的机械声。建筑施工噪声具有阶段性和临时性的特点,通常在建筑施工期间比较明显,尤其是在城市建设中,会对周边居民的日常生活产生较大干扰。
交通运输噪声:包括道路交通、铁路交通、航空交通和水运交通等产生的噪声。道路交通噪声是最常见的,主要来源于汽车、摩托车等机动车的发动机声、喇叭声和轮胎与地面的摩擦声。例如,在交通繁忙的城市主干道旁,噪声级通常在 70 - 80 分贝左右。铁路交通噪声主要是火车行驶时的车轮与铁轨的摩擦声、机车的轰鸣声等。航空交通噪声主要是飞机起飞、降落和低空飞行时产生的巨大轰鸣声,其噪声级可高达 130 分贝以上,对机场周边居民的影响范围广。水运交通噪声主要是船舶的发动机声和汽笛声等。
社会生活噪声:这是在人们的日常生活活动中产生的噪声。比如商业经营活动中,商店、超市等场所的音响设备播放的广告声;居民在室内使用音响设备播放高分贝的音乐声;还有小区内儿童的嬉闹声、宠物的叫声等。特别是在一些娱乐场所周围,如酒吧、KTV 等,夜间营业产生的高分贝音乐和喧哗声会严重影响周边居民的休息。
危害
对人体生理的影响:长期暴露在高强度的环境噪声中,首先会对听力造成损害。噪声级超过 85 分贝就可能导致听力损失,初期可能表现为耳鸣、听力下降等症状,随着时间的推移和噪声强度的增加,可能会造成***性听力损伤。此外,还会影响心血管系统,使人出现血压升高、心率加快等症状。因为噪声会引起人体的应激反应,促使肾上腺素等激素分泌增加,从而导致心血管系统的变化。
对人体心理的影响:环境噪声会让人产生烦躁、焦虑、抑郁等不良情绪。例如,当人们在试图休息或者集中精力工作时,持续的噪声会干扰人的情绪状态,使人难以放松或者专注。长期处于嘈杂环境中的人,心理压力会增大,睡眠质量也会下降,进而影响生活质量和工作效率。
对工作和学习的影响:在学习环境中,噪声会干扰学生的注意力,降低学习效率。例如,学校如果位于交通繁忙的路边或者靠近工厂等噪声源,学生在课堂上可能会被外界的噪声干扰,难以集中精力听讲。在工作场所,环境噪声也会影响工作质量和效率,特别是对那些需要高度集中注意力的工作,如科研、设计等,噪声可能会导致工作人员出错率增加。
测量与评价
测量仪器:通常使用声级计来测量环境噪声。声级计可以测量声音的声压级,单位是分贝(dB)。它能够根据不同的频率权重,如 A 声级、B 声级和 C 声级等,来反映人耳对声音的主观感受。其中 A 声级是最常用的,因为它与人耳对声音的响度感觉较为吻合。在测量时,需要将声级计放置在合适的位置,一般是在噪声敏感建筑物户外 1 米处等规定位置进行测量。
评价标准:不同的环境功能区有不同的环境噪声标准。例如,在 0 类声环境功能区(指康复疗养区等特别需要安静的区域),昼间噪声限值为 50 分贝,夜间噪声限值为 40 分贝;在 1 类声环境功能区(指以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能,需要保持安静的区域),昼间噪声限值为 55 分贝,夜间噪声限值为 45 分贝。这些标准是为了保障人们正常的生活、工作和学习环境。
控制措施
声源控制:对于工业噪声,通过改进机器设备的设计和制造工艺,采用低噪声的设备来降低噪声的产生。例如,在风机设计中,优化叶片的形状和转速,使风机在运行过程中产生的噪声降低。对于交通运输噪声,采用新型的汽车轮胎,降低轮胎与地面的摩擦噪声;在飞机发动机设计中,采用消声技术,减少发动机的轰鸣声。
传播途径控制:可以通过设置声屏障来阻挡噪声的传播。比如在高速公路旁设置隔音屏障,将交通噪声反射或吸收,减少对周边居民的影响。还可以利用吸声材料,如在建筑室内墙面和天花板安装吸音板,吸收和减弱噪声。另外,合理规划城市布局,将噪声源与居民区、学校、医院等敏感区域分开,也能有效控制噪声的传播。
接收者保护:对于个人来说,可以佩戴耳塞、耳罩等防护用品来减少噪声对听力的伤害。在一些高噪声环境下工作的人员,如机场地勤人员、建筑工人等,必须佩戴合格的听力防护设备。同时,提高公众的环境意识,鼓励人们在日常生活中自觉控制噪声产生,如降低音响设备音量等。
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